Weiter gehts...

Nach einer längeren beruflich bedingten Pause ging es diese Woche endlich wieder weiter. Der komplette Unterbau ist erstellt und wird in diesen Minuten lackiert.

Ich habe einen Rahmen aus 3mm MDF zurechtgesägt und mit Rechteckleisten verstärkt. MDF hat den Vorteil dass es sich nicht verzieht und auch leicht mit einem Messer "geschnitzt" werden kann. Dies ist später, wenn die Seitenteile an die Landschaft angepasst werden ein unbezahlbarer Vorteil. Die momentane Kontur ist nur grob an das geplante Gelände angepasst.

Die verdeckte Strecke wird wie früher beschrieben von unten eingesetzt und verschraubt. Die Trassenbretter bestehen aus 3mm Sperrholz. Die Trassen im Tunnel auf welche später ein Märklin Flexgleis kommt wurden verleimt. Die sichtbaren, auf welchen das N-Tram Gleis kommt wurden nur verschraubt. Somit kann ich diese Elemente ausbauen und die Geleise bequem am Arbeitstisch verlegen und auch einschottern ohne dass ich mich verrenken oder Angst um schon eingebaute Elemente haben muss. Später wird dann alles wieder zusammengebaut und nach einer ausführlichen Probezeit mit den Landschaftselementen verklebt. Ein späteres Ausbauen aus der fertig gestalteten Anlage ist nicht vorgesehen.

Einen Anderen Punkt habe ich bis jetzt nicht beachtet. Im Bahnhofsbereich mag es sinnvoll sein wenn die Geleise direkt auf dem Grundbrett aufliegen, aber auf der Strecke möchte ich so etwas wie ein Schotterbett haben.

Dazu habe ich die gezeichneten Gleisvorlagen ausgedruckt und auf 1mm Sperrholz aufgezogen. Danach wurden einzelne Bereiche sowie einige Einzelgeleise mit einer Bandsäge direkt am Schwellenrand ausgeschnitten. Diese Gleisstücke werden dann später auf die Trassenbretter aufgeleimt was genügend Stabilität verspricht.

Bei allen diesen Arbeiten hat sich eine kleine Stichsäge von Proxxon sehr bewährt. Einerseits weil sie klein handlich und leise ist aber auch weil kaum Vibrationen von dem Gerät ausgehen und somit auch kein Schaden an den schon montierten Teilen entsteht.

Nun bekommt das Ganze einen Anstrich mit einer Grundierfarbe. Dies um einerseits das auf Feuchtigkeit empfindliche Holz (speziell das MDF) zu schützen und andererseits um einem späteren Verzug vorzubeugen.

In Einzelteilen...

... und zusammengebaut.

Fahrzeuge

Ich war ziemlich skeptisch was die Fahreigenschaften dieser kleinen Modelle betraf. Ich habe eine kleine Spur Z Anlage und die Loks darauf fahren eigentlich zufriedenstellend, dennoch hätte ich gerne die N-Tram Modelle live gesehen.

Im Internet fand ich fast keine Informationen welche nicht von Herstellern stammen was auch der Grund für dieses Blog ist.

Doch die Unvernunft siegte und ich bestellte mir mein persönliches Startset. Für meine kleine Anlage benötige ich eine Lok, einen Personen- und zwei Güterwagen.

Vor einigen Wochen bekam ich dann ein erstes Paket mit den Bestellten Artikeln. Man muss es mit eigenen Augen gesehen haben. Details welche von blossem Auge kaum sichtbar sind und ein sehr stimmiges Gesamtbild dank der astreinen seidenmatten Lackierung. Ich war begeistert.

Also schnell einige Z Geleise zusammengesteckt, gereinigt, den mitgelieferten Fahrregler angeschlossen und... oh weh. Die kleine Lok ruckelt und zuckelt und wenn sie dann mal fährt schlingert sie so stark, dass sie fast entgleist.

Ein Test ergab, dass auf einem Rad keine Stromabnahme erfolgt. Es ist jedoch unmöglich da selber etwas zu reparieren.

Das soll so nicht sein. Eine E-Mail an Herrn Hammerschmid und in Absprache die Lok zurückgesendet. Einige Zeit später hatte ich meine Lok wieder und nun fährt sie schön, schlingert immer noch ein wenig, aber nur bei überhöhter Geschwindigkeit.

Vermutlich war der Transport für diesen Dämpfer verantwortlich. Die sehr professionelle und schnelle Hilfe des Lieferanten liessen mich den Ärger aber schnell vergessen. Die Modelle werden übrigens in sehr schönen hölzernen Schatullen geliefert. Der Schaumstoff darin sitzt meiner Meinung nach jedoch zu stramm. Beim Weyer Wagen ist so wenig Luft, dass ein Trittbrett verbogen war.

Der Fahrregler nach "System Jörger" steuert die kleine Lok sanft und sicher. Auch meine Z Loks fahren um Welten besser damit! Nur die ziemlich hohe Anfahr- und Bremsverzögerung müsste nach meinem Geschmack nicht sein. Ich regle das lieber selber.

Hier noch zwei Fotos meiner Modelle. Ist gar nicht so einfach die Dinger abzulichten.

Bis Bald

Jann

Güterzug solo...

...und mit Personenbeförderung